发生堵管后要先用钻机在导管的允许埋置---中上下抖动料斗，管内混凝土靠惯性敦下去。实在不小心---了，迅速调整车混凝土过来，换上大料斗，导管悬至已灌的桩顶，按封底时封住导管口，大料斗装满后，拔开导管口的挡板，待混凝土充实导管后，灌注导管供应，尽可能深的插入到已灌完的混凝土中。后，看沉渣情况适当的多灌个一两米。要求中间拔开导管后停留的时间越短越好。等初凝了顶都顶不动。桩弄完如果出现断桩，加沙等问题很正常。
钻孔灌注导管卡死断桩事故的处理方法
针对混凝土灌桩过程中出现卡管的现象，江西灌注导管，阐述了三种施工中常用的处理卡管事故的方法，总结了这三种方法的适用范围及优缺点，介绍了二次下导管后的处理步骤，提出了接桩处理步骤及注意事项，以提高成桩承载力。
钻孔灌注在桥梁工程应用非常广泛，在钻孔灌注施工过程中，影响成桩的因素是多方面的，其中对成桩影响较大且较难处理的是混凝土灌桩过程中发生卡管事故，因为卡管事故不仅降低成桩承载力，易形成短桩使桩报废，而且很难卸管处理，给继续灌桩增加了很大难度。在施工过程中常
钻孔灌注桩中灌注混凝土施工中多长时间提升一次导管
灌注混凝土时候，不是按照时间提升导管，而是按照导管在混凝土中埋深控制，导管埋深规范要求宜控制在2-6米，实际经验不宜超过9米。
一般在软土层中0.6-0.8m/min，灌注导管价格，通常在1.2-1.5m/min。一般会进行试桩，确定相应的工艺参数。
钻孔灌注桩中灌注混凝土施工中多长时间提升一次导管
灌注混凝土时候，不是按照时间提升导管，灌注导管批发，而是按照导管在混凝土中埋深控制，导管埋深规范要求宜控制在2-6米，实际经验不宜超过9米。
一般在软土层中0.6-0.8m/min，通常在1.2-1.5m/min。一般会进行试桩，确定相应的工艺参数。
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